Velo-de-Ville VDV T85 Premium/14-Gang-Rohloff Trekkingrad/ Reiserad

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D 92237 Sulzbach-Rosenberg
Technischer Zustand: volle Funktion
Optischer Zustand: neuwertig
Alter: <2 Jahre
Versand: Nein

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Technische Daten

Marke Modell: Velo-de-Ville VDV T85 Premium/14-Gang-Rohloff
Modelljahr: 2012
Neupreis: 2.500 €
Geschlecht: Herren
Laufradgröße: 28"
Bremsen Art: Felgenbremse
Rahmenmaterial: Stahl
Federung vorne: Nein
Schaltung Art: Getriebeschaltung
Gepäckträger: Heck
Schutzblech: Ja
Beleuchtung: Ja

Beschreibung

Ich habe mir am 17.08.2012 ein ganz neues VDV T-85 Premium-Trekkingfahrrad mit der 14-Gang-Rohloffschaltung (mit der internen Schaltansteuerung) bei meinem Velo-de-Ville Fahrradhändler Girisch in Pressath in der Oberpfalz gekauft (www.velo-de-ville.de). Kaufbeleg und Garantiekarte von der Firma Rohloff AG mit der Serien-Nr. 139347 TS vom 17.08.2012 bestätigen das und liegen bei. Wegen einer sehr starken Schulterverletzung mit 3 Schulteroperationen rechts kann ich überhaupt nicht mehr Radfahren. Das Fahrrad hat einen sehr stabilen Chrom-Moybdän-Stahl-rahmen gemufft mit einer besonders stabilen gemufften Chrom-Moybdän-Stahl-Schrägschulter-gabel (die heute nicht so gut wie gar nicht mehr hergestellt wird). Also dieses Fahrrad ist auch sehr gut als Reiserad verwendbar. Rahmenhöhe 56 cm (ca. für Körpergröße von ca. 180 cm/ich bin 182 cm). Rahmenberechnung: Innenbeinlänge - 25cm = Rahmenhöhe: bei mir sind das 85 cm -25 cm; ergibt für mich genau die Rahmenhöhe von 60 cm. Wegen der gefederten Sattelstütze habe ich die nächstkleinere Rahmen-höhe gewählt, also 56 cm.Farbe vom Rahmen: judyrot glanz (mittleres rot);
Besonderheiten:
Doppelwandhohlkammerfelgen mit geösten Nirosta-Speichen und mit unplattbaren Marathon-
Plus-Reifen mit Ganzjahresprofil, mit der hochwertigen und sehr fein abgestimmten gefederten AIRWINGS-EVOLUTION Sattelstütze (Federung mit drei unterschiedlichen harten Stahlfedern auf das eigene Körpergewicht einstellbar) mit der Garantiekarte von AIRWINGS mit der Nr.: 4002.000575 vom 17.08.2012, mit ERGON-Griffen mit Hörnchen speziell für den Rohloffdrehgriff-schalter rechts und links und auch anatomisch hochwertige ganz neue ERGON-Pedale (für sehr gute Kraftübertragung), ein hoher Edelstahllenkerschaft für rückenschonendes Fahrradfahren (aufrechte Sitzhaltung), originalverpacktes ABUS-Fahrradschloss 90 cm in schwarz (so faltbar wie ein Meterstab), Edelstahlgepäckträger von TUBUS für bis zu 40 kg Gepäck mit integriertem Batter-ierücklicht, am Fahrradrahmen zwei Alu-Flaschenhalterungen in silber integriert, Frontschein-werfer mit Seitenläuferdynamo am Hinterrad betrieben (kein Vorderradnabendynamo, damit Vorderrad sehr leicht läuft), zusätzlich ein ganz neuer batteriebetriebener LED-Frontscheinwerfer von SIGMA SPORT mit Klickverschluss zum jederzeitigem Anbringen und Wegnehmen vom Lenker; Dieses Fahrrad sollte nur ein Rohloffkenner und -liebhaber kaufen, der die großen Vorzüge der unkaputtbaren 14-Gang-Rohloff-getriebenabe zu schätzen weiß. Nur einmal im Jahr ein Ölwechsel oder alle 5000 km notwendig (Garantiekarte und Gebrauchsanleitung von Rohloff anbei). Getriebenabe läuft im Ölbad mit Ganzjahresgetriebeöl von Rohloff. Ölwechsel ist sehr einfach und kann selber durchgeführt werden. Komplettes Ölwechselset kann man bei jedem Rohloffhändler kaufen. Anbei noch die Kettenmesslehre "Caliber 2" von Rohloff zum Messen des Kettenver-schleißes (damit man weiß, wann man rechtzeitig die Kette wechseln soll, damit man vor allem den Verschleiß des hinteren Ritzel von der Rohloffnabe mit 16 Zähnen möglichst lange hinaus-zögern kann), zwei Fläschen Original Rohloff-Kettenschmierstoff (nur zum Ölen und Schmieren der Kette), ein Ersatzdrehgriffschalter rechts von Rohloff für die 14-Gang-Getriebenabe. Ich habe die kleinste wegen des Drehmomentes (Kraft x Hebelarm) für die 14-Gang-Rohloffnabe zuge-lassene Übersetzung für bergiges Gelände gewählt: Kettenblatt vorne nur 38 Zähne (Standard sind 42 Zähne) und Kettenritzel hinten an der Rohloffnabe 16 Ritzel. Der 1. Gang fühlt sich im ebenen Gelände an fast wie im Leerlauf (unglaublich leicht). Mit dem 14. Gang kann man in der Ebene mit Gepäck 25-30 km/h schön angenehm fahren. Ich habe mit diesem Fahrrad nur eine Runde vor meiner Garage gedreht. Das Fahrrad stand jetzt nur ca 1,5 Jahre im trockenen Keller. Da ich unter der Woche auswärts arbeite, kann das Fahrrad nur nach vorheriger Terminvereinbarung am Wochenende bei mir angesehen und probegefahren werden. Da ich momentan keine Digital-kamera habe, kann ich keine Fotos hier hochladen. Ich habe aber mein Fahrrad hier so gut be-schrieben, dass man es sich eigentlich sehr gut vorstellen kann. Sulzbach-Rosenberg liegt in der westlichen Oberpfalz und liegt ca. 60 km östlich eine Autostunde über die Autobahn A 6 von Nürnberg entfernt. Zum Preis von 2000,-- Euro: Den ganz neuen Edelstahlgepäckträger von TUBUS mit integriertem Rücklicht habe ich mir selber für 150,--Euro, die ERGON-Pedale für 70,-- Euro und das ganz neue ABUS -Faltschloss 80 cm dazugekauft. Ich habe den Edelstahlgepäckträger von TUBUS und die ERGON-Pedale noch nicht montiert, damit Sie sehen, dass ich diese Teile wirklich zusätzlich gekauft habe. Dem Käufer schenke ich noch zusätzlich eine fast neue 3-teilige -Gepäck-träger-Tascheneinheit von Vaude für 100,-- Euro (Seitentaschen mit stabiler Rückwand zum Ein-hängen und Quertasche mit Reißverschluss abnehmbar). Zur Berechnung des Preises: Neupreis von 2500,-- Euro minus 500,-- Euro für ca. 1,5 Jahre Alter ohne jegliche Benützung ergibt genau 2000,-- Euro. Mit dem obengenannten Zubehör für 300,-- Euro und den Fahrradtaschen für 100,-- Euro ist das Fahrrad eigentlich 2400,-- Euro wert. Deswegen ist jegliche Diskussion über den Preis von 2000,-- Euro zwecklos.
Ich freue mich über jede E-Mail an norbertwerner@gmx.net 

  • Norbert W.

    Norbert W.

Neupreis: 2.500
Preis
2.000

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