Cannondale Super Six Hi Mod Dura Ace Rennrad Allround

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Technische Daten

Marke Modell: Cannondale Super Six Hi Mod Dura Ace
Modelljahr: 2016
Gewicht: 6,6 kg
Neupreis: 4.699 €
Geschlecht: Unisex
Farbe: schwarz
Rahmengröße: 56 cm (22")
Laufradgröße: 28"
Bremsen Art: Felgenbremse
Ausstattung: Serienausstattung
Rahmenmaterial: Carbon
Gabel Material: Carbon
Bremsen Marke/Modell: Shimano Dura Ace 9000
Gänge: 2x11
Kurbel Marke/Modell: Cannondale Hollowgram Si BB30A Cannondale OPI Spidering SL 52/36
Schaltung (Schaltwerk): Shimano Dura Ace
Schalthebel Marke/Modell: Shimano Dura Ace 9000
Umwerfer Marke/Modell: Shimano Dura Ace 9000
Laufräder Marke/Modell: Mavic Ksyrium Elite
Reifen Marke/Modell: Mavic Yksion Pro SSC 25C VR: GripLink, HR: PowerLink
Pedale Art: keine Pedale
Vorbau Marke/Modell: Cannondale C1 Ultralight 7050 Aluminium, Compact
Lenker Marke/Modell: Cannondale C1 Ultralight 2014 Aluminium mit Titanschrauben 31.8 mm, 6°
Sattel Marke/Modell: fi´zi:k Arione R5 mit Mg Streben
Sattelstütze Marke/Modell: Cannondale SAVE 25.4x350 mm

Beschreibung

Das beste Allround-Racing Rennrad der Welt!
Das legendäre SuperSix Evo in seiner neusten Evolutionsstufe - Stimmigeres Steifigkeit zu Flex Verhältnis, eine verbesserte Aerodynamik und weniger Gewicht. Die Geometrie bleibt nahezu unangetastet, um das unglaubliche Handling vom SuperSix Evo zu erhalten. Die Nachgiebigkeit des Fahrwerks wurde um 20 % gesteigert und eine Reifenfreiheit für 28C Reifen ist nun gegeben.

Hi-Mod Ballistec Carbon
Ballistec Carbon ist eine hochfeste Faser die ursprünglich für ballistische Panzerungen entwickelt wurde. In Kombination mit extrem stoßfesten Schmelzharzen entsteht ein Leichtbau Rahmen mit bemerkenswerter Steifigkeit bei extremer Widerstandsfähigkeit. Diese Grundstruktur wird mit einem raffinierten Mix aus High- und Ultra-High-Modulus-Fasern gezielt versteift, was die Kräfte gleichmäßig über die komplette Rahmenstruktur verteilt.

Steifigkeit
Es wurden einige Änderungen vorgenommen, um die bereits extrem hohe Steifigkeit des SuperSix EVO weiter zu steigern. Für 8,8 % mehr Tretlagersteifigkeit spreizt sich das Sitzrohr zum neuen 73 mm Tretlagergehäuse sehr weit auf. Die komplett überarbeiteten Kettenstreben sind nun asymmetrisch ausgeführt. 2,2 % mehr Lenkkopfsteifigkeit wurde bewerkstelligt um mit dem steiferen Tretlager und der neuen Gabel zu harmonieren.

Komfort
Beim neuen Hi-Mod EVO wurde die Nachgiebigkeit der Rahmensets um 20 % gesteigert. Dazu wurden die SPEED SAVE Streben komplett überarbeitet und der neuen leichten SAVE Sattelstütze wurde ein richtungsgebundenes Carbongelege spendiert. Auch schrumpft der Durchmesser wie beim Synapse auf 25,4 mm.
Die SPEED SAVE Mikrofederung unterteilt sich dabei in 2 Zonen. In Zone 1, dem hinteren Rahmendreieck und der Gabel, wird der Fokus auf die Fahrwerksdynamik gelegt. Das hilft den Rädern dabei dem Untergrund besser zu folgen. Das Kurvenfahren wird verbessert, die Traktion wird erhöht und der Komfort gesteigert. Zone 2 beschreibt das Zusammenspiel von Sattelstütze und Sattelrohr. Hier wird im Sitzen ein geradezu plüschiger Ritt gewährleistet, auch nach endlos langen Stunden im Sattel.

Aerodynamik
Das Unterrohr, Sitzrohr, Gabelscheiden und die oberen Sitzstreben bekommen beim neuen SuperSix die TAP (Truncated Aero Profile) Rohrquerschnitte. So wird ein um 70 Gramm (oder 6 Watt bei 40 km/h) verringerter Luftwiderstand im Vergleich zum alten EVO realisiert. Auch die Flaschenhalteraufnahmen sind ein wenig nach unten gewandert.

Systemgewicht
Rahmen, Gabel, Steuersatz und Sattelstütze kommen zusammen auf eine Gewichtseinsparung von 70 Gramm. Cannondales System Integration Philosophy at work!

Gabel
Die komplett neue EVO Gabel ist eine radikale Einteil BallisTec Carbon Konstruktion. Es sind durchgängige Carbonfasern vom Ausfallende zum Schaft im Einsatz. Der 1 1/8" auf 1 1/4" konifizierte tapered Schaft kommt dabei mit einlaminierten Gabelkonus. Bei 290 Gramm bleibt dabei die Waage stehen und das bei gleichzeitiger Erhöhung der Seitensteifigkeit um 6,1 % und Verbesserung der Nachgiebigkeit um 12,5 %. Sie arbeitet dabei als Einheit mit dem hinteren Rahmendreieck.

Komponenten
Die Shimano DURA ACE 9000 Gruppe vereint minimalistisches Design, high-tech Materialien und perfekte Ergonomie. Durch Carbon, Titan und Keramik erreicht diese Gruppe eine konkurrenzlose Performance.
Als Laufräder kommen die leichten Mavic Ksyrium Elite Räder zum Einsatz. Cannondale eigene Anbauteile runden das dieses SuperSix ab.
Die Cannondale eigene HOLLOWGRAM Si Kurbel kommt mit wunderschön gefrästen, einteiligen, 10-armigen OPI Kettenblattspidern in 52/36er Abstufung. Diese hohlen Kurbeln entstehen, indem zwei mechanisch geformte, wärmebehandelte Halbschalen mit einem superstarken aneroben Kleber zusammengefügt werden. Im Unterschied zur SiSL2 bleibt beim CNC Prozess der Si etwas mehr Material stehen. Das Ergebnis ist eine Kurbel, die leicht und steif genug für Cannondale's Top Rennräder ist, aber immer noch so robust, dass sie auch an Mountainbikes zum Einsatz kommt. 

  • ErtlRenz GmbH

    ErtlRenz GmbH

Neupreis: 4.699
Preis (VHB)
3.500

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