• Gattung

    zurücksetzen
  • Einsatzzweck

    zurücksetzen
  • PLZ/Entfernung

    zurücksetzen
  • Alter

    zurücksetzen
  • Preis

    500€ - 1000€ (5)

    1000€ - 3000€ (21)

    3000€ - 6000€ (4)

    -
    zurücksetzen
  • Technischer Zustand

    zurücksetzen
  • Optischer Zustand

    zurücksetzen
  • Farbe

    zurücksetzen
  • Rahmengröße

    zurücksetzen
  • Rahmenmaterial

    zurücksetzen
  • Schaltung (Schaltwerk)

    zurücksetzen
  • Gänge

    zurücksetzen
  • Bremsen Art

    zurücksetzen

Rennrad

Sortierung: Darstellung:
Ridley X-Night Crossrad
Ridley X-Night Crossrad

Zum Verkauf steht ein Ridley X-Night Querfeldein Crossrad in der Rahmengröße Ridley 50 klassisch gemessen 54. Bei dem X-Night Rahmen handelt es sich um ein Unikat. Die Lackierung wurde nur einmal für den Verkauf produziert! Das Rad ist gebraucht und weist für einen Crosser auch Gebrauchsspuren an auf. Das Rad wird wie beschrieben ohne Kurbel verkauft. Marke Modell: Ridley X-Night Farbe: schwarz Rahmengröße: 50 cm Bremsen Art: Felgenbremse Rahmenmaterial: Carbon Gabel Material: Carbon Bremsen Marke/Modell: 4ZA Gänge: 2x11 Kurbel und Kette: ohne Akku: Shimano BRT2 Intern Innenlager: Rotor 4624 PressFit Schaltung (Schaltwerk): Shimano Ultegra Di2 Schalthebel Marke/Modell: Shimano Ultegra Di2 Umwerfer Marke/Modell: Shimano Ultegra Di2 Kassette Marke/Modell: Shimano Ultegra 11-25 Laufräder Marke/Modell: Fulcrum Racing 7 oder Mavic Aksium +NEU+ Reifen: Schwalbe Racing Ralph 32mm Vorbau Marke/Modell: 4ZA Cirrus Lenker Marke/Modell: 4ZA Cirrus Pro Carbon Sattel Marke/Modell: 4ZA Cirrus Pro Sattelstütze Marke/Modell: Kcnc Ti Pro Lite Abholung wahlweise in Bensheim oder Rödermark. Versand ist ebenfalls möglich. Bei weiteren Fragen stehe ich ihnen gerne zur Verfügung. Es handelt sich um Tierfreien/Nichtraucherhaushalt Versand in andere Länder auf Anfrage. Foreign bidders are very welcome, but you have to ask for the individual shipping costs. 

Paypal is possible, but you have to ask BEFORE. Bitte berücksichtigen, dass ich kein Händler sondern Privatperson bin. Das neue EU-Recht schreibt jedoch vor, dass nun auch Privatleute eine Garantie von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen. Alle Angaben zu dieser Artikel-Beschreibung wurden von mir wahrheitsgemäß nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Ich übernehme keine Garantie. Ferner sind Sie im Gegensatz zum neuen Verbraucherschutzgesetz als Käufer damit einverstanden, keinen Gebrauch vom neuen Garantie-Gesetz zu machen. Des Weiteren übernehme ich keine Haftung für den Verlust des Päckchen/Paketes durch das Paketunternehmen. Mit Ihrer Gebotsabgabe bestätigen Sie diesen Vertrag. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
  • D 64625
    Bensheim
    € 2000
Merida Cyclo Cross 3-D Crossrad
Merida Cyclo Cross 3-D Crossrad

Verkaufe mein Merida Cyclo Cross 3-D, welches ich selbst erst im Dezember 2014 (neu) gekauft habe. Da ich nun ein neues Projekt in Angriff nehmen möchte, soll der Verkauf dieses Rades zu Refinanzierungszwecken meiner neuen Wünsche dienen. Durch den Anbau hochwertigerer Teile (als im Original) ist der Preis durchaus gerechtfertigt, wobei der Neupreis bei ca. 850,- Euro lag. Das Rad wurde durch mich ca. 2500 km bewegt. Diese Kilometerleistung kann durch "Strava" durchaus erklärt werden. Trotz der wenigen Kilometer (saisonbedingt) wurde die Kette bereits Anfang dieser Saison (Oktober 2015) erst gewechselt. Aus den Bildern ist zu erkennen, was alles dem Original weichen musste. Nur Beispielhaft wurden Ultegra Brems-Schaltgriffe der 6700er Serie verbaut. Ebenso fanden Teile der 5700er Serie Platz an dem Rad (Schaltwerk, Ritzelkassette, Umwerfer, ...) Durch den Anbau weiterer Teile wie Carbon-Sattelstütze und hochwertigem Bontrager-Sattel wurde das Rad weiter feingeschliffen. Was nicht verkauft wird, jedoch noch montiert ist (wie auf den Bildern zu sehen) sind die Look-Pedalen und die Polar-Gegenstände (Trittfrequenzmesser, Geschwindigkeitsmesser und Uhrhalter). DIe Rechnung wird dem Käufer mitgegeben. Somit besteht noch mehr als 1 Jahr Garantie Sämtliche mögliche Fragen sollten durch das beigefügte Bildmaterial erklärt werden können. Wenn nicht? - Einfach anschreiben und fragen. Ein Versand kann auch sehr leicht bewerkstelligt werden.
  • D 65468
    Trebur
    € 799
Specialized S-Works Tricross Carbon Crossrad
Specialized S-Works Tricross Carbon Crossrad

Verkaufe meinen ungefahrenen Speci-Crosser! Nur Neuteile (Ausnahme: Kurbel, s.u.)! Das Rad wurde nicht gefahren und hängt derzeit verhüllt in meinem Nebenwohnsitz (Nähe 87700 Memmingen). Achtung: Wie auf den Bildern zu sehen, ist aktuell ein gebrauchter Kurbelsatz mit einer Laufleistung von 1.200 km montiert. Auf Wunsch kann ein neues Exemplar montiert werden. Alle anderen Bauteile einschließlich Rahmen sind neu! Rahmengröße ist M (Höhe = 54 cm; Länge = 54,5 cm) Die Ausstattung weicht wie folgt von der Serienausstattung (siehe Tour-Testbericht unten) ab: Bremsen: FRM DP4 red Mini-V Schaltung: Sram Red komplett; Kette: Connex Laufräder: Roval Fusee SL E5 red (DT Swiss); Schnellspanner: Tune Reifen: Schwalbe Ultremo R.1 25 mm Pedale: Crankbrothers Egg Beater 4 Ti (nicht im Lieferumfang enthalten!) Flaschenhalter: Specialized Rib Cage 1xblack, 1x red (passend zu Unter- bzw. Sitzrohr) Länge Vorbau: 120 mm Breite Lenker: 44 cm a-a (Drop = 132 mm; Reach = 143 mm) Kettenblätter: 50/34 Zähne Kassette: 11-28 Zähne Neupreis weit über 5 TEUR! Gewicht aufgrund der high-endigen Ausstattung nur 7,1 kg. Und weil's die Tour besser weiß als ich, an dieser Stelle der Tour-Magazin Einzeltest: "Specialized S-Works Tricross Auf den ersten Blick ist das “S-Works Tricross” nur eine sehr leichte Crossmaschine. 7,4 Kilo zeigt die Waage für das Testrad in Größe 56 an – rekordverdächtig für einen Serien-Crosser. Bei näherem Hinsehen zeigt sich aber, dass das Rad noch mehr kann. Dank der Gewinde für Schutzbleche und Gepäckträger könnte man das “Tricross” auch als Winterrenner und sogar als Reiserad einsetzen. Freilich ist das mit Alleskönnern so eine Sache. Wer sich in vielen Disziplinen versucht, läuft Gefahr, nichts richtig zu können. Nicht so das “Tricross”: Es ist ein Sportler durch und durch, die Geometrie ist steil, der Radstand kurz, entsprechend agil und wendig fegt das Rad um enge Kurven. Dank des Federgewichts kommt es beeindruckend schnell auf Touren. Dazu passt der steife Carbonrahmen, der bei rauer Gangart spurtreu bleibt und bergab nicht aus der Ruhe zu bringen ist. Dabei überrascht das Rad mit spürbarem Komfort. Verglichen mit anderen Crossern fährt sich das “Tricross” auf ruppigen Untergrund merklich softer, schont Bandscheiben und Nerven. Die Messwerte aus dem TOUR-Labor bestätigen dies: Mit der zum Rahmen gehörenden Sattelstütze konnten wir sehr gute Federwege ermitteln (176 Newton pro Millimeter), die Gabel federt immerhin ordentlich. Der hauseigene “Phenom”- Sattel, der vielen Fahrern passen dürfte, unterstreicht die komfortable Auslegung. Anders als die meisten Crosser bremst das “Tricross” nicht mit Cantilever-Bremsen sondern kurzen V-Brakes, die zum Übersetzungsverhältnis der Force- Bremsschalthebel von Sram passen. An diesem Rad unterbleibt damit das oft zu spürende lästige Vibrieren der Gabel, die Bremse ist leicht zu montieren und einzustellen. Trotz des etwas undefinierten Druckpunkts überzeugen die Bremsen; sie verzögern gut und sind leicht dosierbar. Der vielfach verstellbare Lenkervorbau betont die Vielseitigkeit des Rades: Mit Hilfe einer exzentrischen Hülse zwischen Vorbauklemmung und Gabelschaft kann man den Lenker um mehrere Grad nach oben oder unten verstellen. Da sich der Vorbau außerdem um 180 Grad drehen lässt, ergeben sich zahlreiche Lenker-Positionen zwischen sehr sportlich und aufrecht bequem. Ein weiteres interessantes Ausstattungsdetail sind die Carbon-Kurbeln – die gleichen, die Specialized auch im Straßenrenner “Tarmac SL2” verbaut. Die Kombination mit in den Rahmen eingepressten Kugellagern und in der Mitte teilbarer Achse spart gegenüber anderen gebräuchlichen Varianten etwa 150 Gramm. Die Abstufung 48/34 Zähne geht in Ordnung, wenngleich wir ein 46er-Blatt vorgezogen hätten – die Differenz von 14 Zähnen beim Wechsel der Kettenblätter zwingt häufig zum Nachjustieren um zwei Ritzel. Die Parade-Disziplin des “Tricross” ist die Hatz über Waldwege und kurvige Singletrails. Die 32 Millimeter breiten, faltbaren Houffalize-Stollenreifen krallen sich gut in den Untergrund, rollen auf Asphalt etwas träge. Ein Wechsel auf Spezialisten wie den “Racing Ralph” von Schwalbe würde die Straßen- sowie die Geländetauglichkeit steigern. Fazit: Das “Tricross” ist ein traumhaft leichter, schöner Allrounder mit interessanten Details. Wie für alle Crosser mit Carbonrahmen gilt aber auch hier: Stürze bleiben im Cross nicht aus, und Carbon reagiert empfindlich auf harte Schläge. Ob der Rahmen dann beschädigt ist, kann man bei Carbon von außen kaum beurteilen. PLUS: für einen Crosser sehr leichter Rahmen; fahrstabil; komfortabel; haltbarer Lack; vielseitig MINUS: teuer Preis: 4.499 Euro Bezug/Info: Specialized Europe, Telefon 0031/314/676660, www.specialized.com Rahmengrößen*: 49, 52, 54, 56, 58, 61 cm Sitz-/Lenkwinkel: 73°/73° Sitz-/Ober-/Steuerrohr: 613/565/153 mm Radstand/Nachlauf: 1.030/57 mm Rahmenhöhe/Überhöhung**: 613/130 mm AUSSTATTUNG Gabel: Specialized Tricross Carbon Lenklager: Specialized 1-1/8 Zoll Bremsen/Schaltung: Tektro Mini-V-Bremse/Sram Force Tretlager: S-Works FACT Carbon, 48/34 Z. Laufräder/Reifen: Roval Fusee E5/ Specialized Houffalize CX, 32 mm Lenker/ Vorbau: S-Works SL FACT/S-Works Sattel/-stütze: Specialized Phenom SL/S-Works SL FACT Carbon MESSWERTE und EINZELNOTEN Gewicht Komplettrad: 7,4 Kilo (ohne Pedale) Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager: 1.324/553/44 g Norm. Gewicht Rahmen-Set***: 1.953 g .. 2,5 Lenkkopfsteifigkeit: 95 Nm/° – 1,0 Seitensteifigkeit Gabel: 42 N/mm – 3,0 Tretlagersteifigkeit: 56 N/mm – 3,0 Komfort Rahmen: 196 N/mm – 1,0 Komfort Gabel: 72 N/mm – 2,3"
  • D 87767
    Niederrieden
    € 2900

Login

Login mit Facebook

oder
Passwort vergessen?
Hast du noch keinen Account? Registrieren

Registrieren

Aktion Registrierung Käufer

Mit Facebook
registrieren

oder
Schon Mitglied bei bikesale? Login