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M-Gineering RADICAL Speedbike/ Fitnessrad
M-Gineering RADICAL Speedbike/ Fitnessrad

RADICAL von M-Gineering Das hier ist etwas ganz besonderes. M-Gineerig ist ein Rahmenbauer aus den Niederlanden, der sich mit seinen Stahlrahmen einen Namen gemacht hat. Näheres zu M-Gineering und zum RADICAL hier: http://www.m-gineering.nl/mindexg.htm Das Radical ist ein vollgefedertes 20“-Rad, das der Hersteller als „Cityflitzer“ charakterisiert. Und das passt. Die kleinen Räder sorgen für Beschleunigungsvermögen und Wendigkeit, die Vollfederung für außergewöhnlichen Komfort selbst auf Kopfsteinpflaster, da das Ansprechverhalten hervorragend ist. Elastomer-Federelemente mit hydraulischen Dämpfern von Suspa (made in Germany) halten die Räder am Boden. Die Vorderradaufhängung mit geschobener Schwinge unterbindet Bremsnicken (anti-dive), und bleibt so auch bei Vollbremsung voll aktiv. Der Rahmen ist Stahl, muffenlos hartgelötet (fillet brazed) aus Rohren von Columbus und Mannesmann – die Königsklasse. Zweifach pulverbeschichtet. Die Komponenten sind – mit Ausnahme der Bremsen – komplett Shimano 600, die Laufräder sind mit Rigida Laser Felgen und DT-Swiss-Speichen aufgebaut, Michelin 28mm Slicks sorgen für Tempo – das Rad ist SCHNELL. Es ist aber auch Platz für breitere Reifen, falls man das will. Bremshebel Diacompe PC-8, Bremsen sind mir unbekannt, aufwändig gefräst jedenfalls, sehr chic und funktionieren gut. Das Rad ist mit Dynamobeleuchtung und Schutzblechen, Seitenständer sowie Gepäckträger ausgestattet. Man kann das aber auch alles leicht wegmachen – dann hat man ein überaus schnittiges Sportgerät mit kompakten Abmessungen (siehe Bild bei M-Gineering) Der Brooks-Sattel (noch nicht nachgespannt) komplettiert den Luxus. Konzeptbedingt passt das Rad für eine weite Bandbreite an Körpergrößen, da sowohl Sattelstütze als auch Vorbau einen großen Verstellbereich haben. Ich bin 1.9m und sitze auf dem Radical perfekt (in einer sportlichen Position, die zum Tempo beiträgt), meine Frau ist 1,65m und findet ebenso eine gute Sitzposition. Es ist in einem exzellenten Zustand. Naben und Steuersatz laufen seidenweich, die Schaltung flutscht, die Kette ist bei ca. 50% (lt. Rohloff Chain-Checker) die Schwingenlager sind auch gut. Die Pulverbeschichtung ist fast makellos, es gibt ein paar kleine Kratzer, aber man muss schon genau schauen. Die Fotos sprechen für sich. Kurz: alles funktioniert einwandfrei und sieht prima aus. Eine Probefahrt wird die Entscheidung erleichtern...
  • D 89155
    Erbach (Donau)
    € 1200
1-33 von 81

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