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Rennrad

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Felt Z 4 Disc 2016 Rennrad Allround
Felt Z 4 Disc 2016 Rennrad Allround

Gebe mein Felt Z4 Disc in Größe 51 aus 2016 mit ca. 3000 km im TOP Zustand ab. Hier die Daten: Das Z4 Disc hat einen Felt UHC Performance Carbonfaser-Rahmen mit der Reaktionsfreudigkeit und Steifigkeit, die du von einem Performance Rennrad erwartest und sorgt dafür, dass du länger mit voller Kraft unterwegs bist. Die Ausstattung mit der reaktionsschnellen SRAM Rival 22, hydraulischen Scheibenbremsen, einem Kompakt-Kurbelsatz und 11-32 Kassette gibt dem Z4 Disc eine Übersetzung für alle Straßenlagen, unabhängig von Steigung oder Gefälle. Rahmen: Felt Endurance Road UHC Performance carbon fiber Farbe: Matte Carbon (Gloss Black, Fluoro Red) Steuersatz: FSA NO.38/42, 1.125" - 1.5" sealed cartridge bearing Gabel: Felt Endurance Road Disc UHC Advanced carbon monocoque construction Bremsen: SRAM Rival Hydraulic Disc w/ SRAM Centerline 160mm 6-bolt rotor Bremshebel: SRAM Rival 22 Hydraulic DoubleTap Vorbau: Felt VariableAngle, +/- 8°/16° rise, Ø31.8mm Lenker: Felt SuperLite Road VariableShape, short 65mm reach, 120mm drop Sattel: Prologo Scratch 2 T2.0 bzw verschiedene möglich siehe oben Sattelstütze: Felt Endurance Road UHC Performance carbon, Ø27.2mm, 330mm Sattelklemme: Felt double bolt, Ø30.6mm Kurbel: SRAM Rival 22 BB30 YAW - 50/34T Tretlager/Innenlager: FSA BB30 Schaltwerk: SRAM Rival 22 WiFli Schalthebel: SRAM Rival 22 HydraulicDoubleTap Umwerfer: SRAM Rival 22 YAW braze-on w/ chain watcher Kassette: SRAM 11-speed, 11-32T Kette: SRAM 11-speed Reifen: Vittoria Rubino, 700c x 25c Nabe: VR Fulcrum Racing SPORT Disc 6 bolt front QR Nabe: HR Fulcrum Racing SPORT Disc 6 bolt, HG11 rear QR Speichen: Fulcrum Felgen: Fulcrum Racing SPORT Disc Brake clincher Gewicht: Komplettrad circa 8.5 kg Preis 1499€ VB Versand im Bikeguard mit DHL möglich für 57,50 €
  • D 72810
    Gomaringen
    € 1499
Canyon AEROAD CF SLX 9.0 LTD Rennrad Aero
Canyon AEROAD CF SLX 9.0 LTD Rennrad Aero

Schweren Herzens verkaufe ich hier mein neuwertiges Canyon Aeroad CF SLX 9.0 LTD, da ich das Radsport-Hobby aus Zeitgründen erheblich reduzieren muss. Das Rad ist ein Liebhaberstück, absolut neuwertig und wurde nur wenige hundert Kilometer sturzfrei gefahren. Jetzt aber das Highlight, welches das Rad wahrscheinlich zum Unikat werden lässt: Da die DI2-Kontaktstelle werkseitig in den Vorbau integriert ist, wird das Aufladen und/oder Wechseln des Schaltmodus zu einer ziemlichen Bastelarbeit, die eine ruhige Hand und Geduld erfordert. Um dies zu vermeiden habe ich bei einem Radsportfachhändler die betreffende Kontaktstelle entfernen und gegen eine ins Lenkerende integrierte Kontaktstelle von Shimano (EW-RS910) ersetzen lassen. Diese Kontaktstelle ersetzt den betreffenden Lenkerstopfen und ermöglicht den dortigen Anschluss des DI2-Ladekabels. Der Schaltmodus kann dort ebenfalls eingestellt werden. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass hierdurch das DI2-System bei diesem Bike erheblich praxistauglicher wird! Auf einem der Fotos ist diese neue Kontaktstelle im Lenkerende als Detailaufnahme zu sehen. Als weiteres Highlight habe ich gleichzeitig einen Sender von Shimano einbauen lassen, der die DI2-Einheit des Bikes per Bluetooth mit einem Smartphone verbindet. Verfügt man auf seinem Smartphone über die E-Tube-App von Shimano, so lässt sich die Schaltung noch individueller einstellen oder aber auch aktuelle Firmware aufs Bike aufspielen! Diese beiden Umbaumaßnahmen haben mich zwar mehrere hundert Euro gekostet, aber diese Investition war es wert! Achtung: Satteltasche, Pumpe inkl. Halterung und der Garmin sind nicht im Lieferumfang enthalten, dafür aber die zwei Canyon-Flaschenhalter! Das Rad wurde im Mai 2017 gekauft und verfügt noch über entsprechende Rest-Gewährleistung seitens Canyon. Das Bike kann gegen Barzahlung bei mir abgeholt werden. Ein Versand kann bei Übernahme der Versandkosten durch den Käufer mit mir abgestimmt werden. Ansonsten handelt es sich um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung und Rücknahme meinerseits. Bei Rückfragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung!
  • D 91056
    Erlangen
    € 7200
PINARELLO Gavia Rennrad Allround
PINARELLO Gavia Rennrad Allround

Pinarello Gavia Klassiker Vintage Straßenrennrad Rohrsatz Columbus TSX Stahlrohr spiralverstärkt, innen phosphatiert, alles rostfrei Rahmenhöhe 65cm Mitte TL-Oberkante OR Rahmenlänge 60cm Mitte-Mitte Steuerrohr 23,5cm Reach ca. 41cm Mitte TL-Mitte Steuerrohr Standover ca. 90cm Vorbau Länge 13cm Lenkerbreite 44cm Steuersatz Stronglight Delta, Wälz/Nadellager, gedichtet, Top-Funktion Bremsgriffe Campagnolo C-Record Bremskörper Campagnolo C-Record dual pivot BR14-RE (weniger Gewicht und bessere Bremswirkung als die früher gefahrenen Delta-Bremsen) Naben Edco Competition, industriegelagert, gedichtet, von außen erreichbare Öl-Schmierung, Niederflansch, 36-Loch Kurbeln Campagnolo C-Record 175mm Schalthebel Campagnolo C-Record friction Kettenblätter Campagnolo C-Record 53-42 Zähne Ritzel Shimano DuraAce 14-15-16-17-19-21-23 Zähne (mit schmaleren Zwischenringen 8-fach Ritzel möglich) für "normale" preiswerte 6-7-8-fach Fahrradketten VR-Felge MAVIC MA40, Breite 20mm, 36-Loch, 2mm-Edelstahlspeichen HR-Felge MAVIC CD ceramic, Breite 23mm, 36-Loch, 2,3mm-Edelstahlspeichen Sattel Rose CrMo, Länge 28cm, Breite 13,5cm, neu, nicht gefahren Aufbau ausgelegt auf Stabilität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bei moderatem Wartungsaufwand Vorderrad- und Hinterrad-Felge/Bereifung an Belastung angepasst: komfortablere VR-Felge mit schmalerer Bereifung, härtere HR-Felge mit breiterer Bereifung wegen Antriebskräften und größerer Gewichtsbelastung (ähnlich Motorrad), bietet Top-Fahreigenschaften für XXL-Sportler Zustand unfallfrei/sturzfrei, keine Dellen, kleine Gebrauchsspuren Verkauf wegen zunehmender Enge im Straßenverkehr Zubehör: Edco Ölpumpe, Original-Ersatzöl alle Angaben nach bestem Wissen ohne Gewähr
  • D 65760
    Eschborn, Taunus
    € 3400
1-33 von 943

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